Even US STUNNED By Mexico Just Joined Canada’s $120 Billion Trade Corridor BYPASSES Trump’s Tariff!

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¡Impactante! México y Canadá han decidido unir fuerzas para crear un corredor comercial de $120 mil millones que elude los aranceles del presidente Donald Trump. En un movimiento audaz, los dos países han diseñado la Ruta del Corredor Norte, una estrategia que desvía el comercio de acero y piezas automotrices de los puertos estadounidenses, desafiando directamente la política comercial de Washington. Este nuevo acuerdo podría desestabilizar las líneas de ensamblaje en Detroit y obligar a la Casa Blanca a reconsiderar su postura.

Con la amenaza de un arancel del 30% sobre productos clave, México y Canadá han optado por un enfoque sin precedentes: transportar partes automotrices y celdas de baterías de litio desde México hasta la costa del Pacífico canadiense sin pasar por Texas. Este corredor, que promete desviar $69 mil millones en comercio de los puertos estadounidenses para 2026, no solo representa un golpe a la economía de EE.UU., sino que también podría resultar en la pérdida de cientos de miles de empleos en el sector automotriz estadounidense.

El impacto económico es monumental. Se estima que la pérdida total de ingresos para EE.UU. podría alcanzar los $245 mil millones en cinco años, superando las ganancias del Tratado de Libre Comercio de América del Norte en sus primeros años. Mientras tanto, Canadá y México se preparan para beneficiarse de un flujo de comercio sin precedentes, fortaleciendo su relación y creando un nuevo eje económico en América del Norte.

La implementación de un sistema de registro aduanero basado en blockchain permitirá que las mercancías se muevan sin la burocracia de las aduanas estadounidenses, lo que pone a Washington en una situación cada vez más precaria. Si las primeras entregas se realizan sin contratiempos, el nuevo corredor podría consolidarse permanentemente, dificultando el regreso a los antiguos caminos del TLCAN.

La pregunta es: ¿cómo responderá EE.UU. a esta audaz maniobra? La balanza del comercio en América del Norte está cambiando, y el tiempo se agota para que Washington actúe.

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